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万钢:传统燃油汽车面临巨大转型压力,法规将趋于严格!

2018-05-03    来源:
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[ 导读 ]:近几年来,电动汽车发展进程不断加快,电动化、智能化正在引领全球汽车产业的创新发展。
4月26日, 2018中国汽车论坛于北京隆重召开。全国政协副主席万钢发言,他强调“我们内燃机产业面临的转型压力最大,今后的法规会更严格”。
 
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燃油车停售时间表相继出台 政策压力不断加大
 
从2010年开始,我国从公交、出租等公共领域开始推动电动汽车,甚至强制性要求在公共用车领域和公务用车中,要求在2020年这一时间节点,新能源车占比达到50%以上。
 
近几年来,电动汽车发展进程不断加快,电动化、智能化正在引领全球汽车产业的创新发展。从2016年北欧国家宣布从2030年起要停止销售燃油车之后,挪威成为第一个停止销售燃油车的企业,后来瑞典等国家,也都提出了停止销售传统燃油汽车的时间。欧洲、美国、日本等发达国家,包括印度,都逐步宣布了要向电动化、智能化方向发展的政治意志,同时也正在制定相应的发展路线图和时间表。对于燃油车企业来说,这些来自政策的压力无法逃避,只能从自身发展寻找着力点。
 
内燃机汽车转型压力大 法规趋于严格
 
目前,内燃机汽车产业面临的转型压力除了来自政策方面,今后的法规和标准会更严格,无论是欧洲、日本、中国都提出了未来汽车油耗的标准,燃油车必须要达到标准。与此同时,排放的标准也更加严苛。
 
一方面内燃机汽车本身要提高能源利用效率来降低排放,这就对燃油车技术,包括油耗和排放有了更为严苛的标准。
 
QQ截图20180503075721
 
第二个方面,新能源汽车的发展也迫使传统燃油汽车做出改变。混合动力以及纯电动车化车型成为这些企业下一步发展的新方向。当然车企也看到了这一趋势,很多国内外燃油车企业,已经开始了内燃机电动化的转型升级。
 
不管是从当前的政策环境还是产业环境来看,燃油车未来的发展之路都将越来越艰难。在未来汽车发展方向上,车企应当坚持明确电动化、智能化的新方向,驱动汽车网上新葡京手机开户创新升级,推进汽车产业稳步发展。
 
 
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